ETCをつけてみた
久々の更新です。
再就職先があまりにもあんまりなので（笑）、慣れるのに意識が相当手間取ってますが、思いついたらサファリイジリの姿勢だけは崩す事はありません。
今回はETCを取付けてみました。
サファリで高速道路に乗る事はあまりないかもしれません。なんせ１ナンバーは中型貨物扱いで、料金が３ナンバー普通車に較べて一割程、お高いのです。
満艦飾の３ナンバーY６１に較べれば２００キロは軽い我がサファリ、道路に与えるダメージはどちらが少ないのかは昨日地球に来た火星人だって解りそうなモノなのですが、、。
しかし、各種割引を受けられるメリットもあります。付いていて損は無い！ワケです。
幸い？過去車のインサイトから撤去した本体もあります。
「るんたった〜、、ゴソゴソ（お宝箱をアサる音）、、んが！！！」
なんとなんと、受信機を繋ぐ線が断線してるではありませんか！（笑）。
いい加減に丸めて放り込んでいたので、ナニかを（多分三連メーターだな）引っ張りだした時に切ってしまったのでしょう。懐かしいリアクションをすれば、「ショックでパー」なのです（笑）。
グッと気合いを入れ直し、意味も無く西の空を睨みつけてワタシは静かに携帯電話を取り出して、デンソーのお客様相談センターへひたすらシタデに電話しました。
そんなワタシの謙虚な姿勢が伝わったのか（笑）、受信機だけ部品で取れるように手配までして頂きまして、やっと手元にソレが届いた次第という訳です。
段ボールの箱が受信機で、傍らにあるのが本体です。
ちなみに受信機のお取り寄せ価格は２０００円。よい子のみんなは引きチギらないようにしましょう。
ワタシのETC取付ポリシーは、「見えない所に装着しよう」なのです。さあ大きな声で３回言いましょう！（笑）。
いわゆる”車上荒らし”を防止する為ですけど、ちゃんとETCカードを抜き取ってクルマを離れれば良いだけとも言えます。
さて、我がサファリではドコに、、と探しましたが、やはりグローブボックス内に本体を取付することにします。ココなら鍵もかかりますし、カードを刺したままでもまあナントナクは安心です。
こんなカンジです。しかし、ココで公表してしまってはせっかくの内緒の場所がバレバレです（笑）。
２０００円もした受信機は、ルームミラー付近のガラスに固定すると説明書にはありましたが、そうすると窓周りの内張を剥がして線を納めなければなりません。
ま、受信出来ればいいんですから今回はこんな位置に。
ココならばダッシュボードにすぐ配線を納められます。
ちゃんと受信出来るかどうかはやってみなくちゃあ解りませんが（爆）。
さて、取付は無事に完了しましたが、今度はサファリ用にセットアップしなければETCは使い物になりませんね。
このまま使えばインサイトの設定のままなので、ユメの「普通車」料金が適合される！くふふふふっ、、とほくそ笑んだトコロでさすがに気付きます。
考えみればちゃんとナンバープレートも料金所で撮られてるなあと。
悪い事は出来ません。
そしてセットアップも自分では出来ません。
近所の”黄色い帽子”でセットアップをお願いします。
「セットアップだけですかあ〜」と、やる気ゼロのお兄さんに車検証とETC本体のシリアルデータ（本体の裏側に張ってあるシール）を渡します。
ココでワンポイントアドバイス（笑）
ETC車載機を移設する時には、必ず装着前にシリアルデータのシールをメモするか写真に撮っておきましょう。このデータの記載は取説にもありません。コレを提示しないとお店ではセットアップ出来ません。ワタシはデジカメで撮ってプリントして店に持って行きました。
本人（つまりワタシ）の名誉の為に述べますが、掲載写真はワザとピンを外してます（笑）。
そういえばコレも立派な個人情報でした（爆）。
１５分ぐらいでセットアップが完了。料金は２５００円程でした。DIY派のワタシとしては、セットアップも自分でヤリたいのですけど、その為のソフトやライターをメーカーでは個人に売ってくれません。
買ってもペイ出来る程ETCをしょっちゅう付け替える事もしませんから、まあ良しとしましょうか。
さてさて、高速道路に乗りたいぞお！（笑）。
再就職先があまりにもあんまりなので（笑）、慣れるのに意識が相当手間取ってますが、思いついたらサファリイジリの姿勢だけは崩す事はありません。
今回はETCを取付けてみました。
サファリで高速道路に乗る事はあまりないかもしれません。なんせ１ナンバーは中型貨物扱いで、料金が３ナンバー普通車に較べて一割程、お高いのです。
満艦飾の３ナンバーY６１に較べれば２００キロは軽い我がサファリ、道路に与えるダメージはどちらが少ないのかは昨日地球に来た火星人だって解りそうなモノなのですが、、。
しかし、各種割引を受けられるメリットもあります。付いていて損は無い！ワケです。
幸い？過去車のインサイトから撤去した本体もあります。
「るんたった〜、、ゴソゴソ（お宝箱をアサる音）、、んが！！！」
なんとなんと、受信機を繋ぐ線が断線してるではありませんか！（笑）。
いい加減に丸めて放り込んでいたので、ナニかを（多分三連メーターだな）引っ張りだした時に切ってしまったのでしょう。懐かしいリアクションをすれば、「ショックでパー」なのです（笑）。
グッと気合いを入れ直し、意味も無く西の空を睨みつけてワタシは静かに携帯電話を取り出して、デンソーのお客様相談センターへひたすらシタデに電話しました。
そんなワタシの謙虚な姿勢が伝わったのか（笑）、受信機だけ部品で取れるように手配までして頂きまして、やっと手元にソレが届いた次第という訳です。
段ボールの箱が受信機で、傍らにあるのが本体です。
ちなみに受信機のお取り寄せ価格は２０００円。よい子のみんなは引きチギらないようにしましょう。
ワタシのETC取付ポリシーは、「見えない所に装着しよう」なのです。さあ大きな声で３回言いましょう！（笑）。
いわゆる”車上荒らし”を防止する為ですけど、ちゃんとETCカードを抜き取ってクルマを離れれば良いだけとも言えます。
さて、我がサファリではドコに、、と探しましたが、やはりグローブボックス内に本体を取付することにします。ココなら鍵もかかりますし、カードを刺したままでもまあナントナクは安心です。
こんなカンジです。しかし、ココで公表してしまってはせっかくの内緒の場所がバレバレです（笑）。
２０００円もした受信機は、ルームミラー付近のガラスに固定すると説明書にはありましたが、そうすると窓周りの内張を剥がして線を納めなければなりません。
ま、受信出来ればいいんですから今回はこんな位置に。
ココならばダッシュボードにすぐ配線を納められます。
ちゃんと受信出来るかどうかはやってみなくちゃあ解りませんが（爆）。
さて、取付は無事に完了しましたが、今度はサファリ用にセットアップしなければETCは使い物になりませんね。
このまま使えばインサイトの設定のままなので、ユメの「普通車」料金が適合される！くふふふふっ、、とほくそ笑んだトコロでさすがに気付きます。
考えみればちゃんとナンバープレートも料金所で撮られてるなあと。
悪い事は出来ません。
そしてセットアップも自分では出来ません。
近所の”黄色い帽子”でセットアップをお願いします。
「セットアップだけですかあ〜」と、やる気ゼロのお兄さんに車検証とETC本体のシリアルデータ（本体の裏側に張ってあるシール）を渡します。
ココでワンポイントアドバイス（笑）
ETC車載機を移設する時には、必ず装着前にシリアルデータのシールをメモするか写真に撮っておきましょう。このデータの記載は取説にもありません。コレを提示しないとお店ではセットアップ出来ません。ワタシはデジカメで撮ってプリントして店に持って行きました。
本人（つまりワタシ）の名誉の為に述べますが、掲載写真はワザとピンを外してます（笑）。
そういえばコレも立派な個人情報でした（爆）。
１５分ぐらいでセットアップが完了。料金は２５００円程でした。DIY派のワタシとしては、セットアップも自分でヤリたいのですけど、その為のソフトやライターをメーカーでは個人に売ってくれません。
買ってもペイ出来る程ETCをしょっちゅう付け替える事もしませんから、まあ良しとしましょうか。
さてさて、高速道路に乗りたいぞお！（笑）。
