組長の徒然なるままに

北関東の極一部でその名を轟かす硬派ヨンク使いの会、恐怖の六年二組を主宰する組長の極フツーの日常やその偏見入り左脇えぐるよな視線で見つめた社会の風景を語る門外不出の赤裸々日記。

予期せぬお手伝い

昨日の日曜日は奥様のインサイトのスタッドレスを新調したので、そろそろという事で履き替えに。
タイヤは秋口には注文して買ってあったものなので、ココに来ていきなり買うよりもずっと安く買えたようです。原油の値上がりがいろんなトコロに響いているようですね。

そしてホイルを運びついでに軽トラのタイヤ交換も、ということで、行きつけのタイヤ屋に行ってみたら、普段は客らしい客なんか数えたっていないのに、なんと駐車場から溢れんばかりの”超満員”。

珍事といえば珍事ですが、冬タイヤ交換の他にもオイル交換やルーフラック組立取付が重なってテンヤワンヤになっておりました。
コレでは何時になってもウチのクルマまで順番が回ってこないじゃないか!ということで、ルーフラックの組立を手伝うことに。

新しいハイエース用のようで、何しろデカイ!
屋根を全て覆うかのようなキャリアです。脚も片側6箇所両方で12箇所もあります。
某アイバワークス製で、部材のみ現地組立方式の梱包と組立説明書、工具一式が渡されてイザ開始。

店員になりきること2時間(笑)。まだ自分の車の順番は回ってきませんが、ラックもやっと下地骨が出来上がったところです。冬なのに汗もかきながら巨大ラックのアルミ部材をボルトナットで締め付けていきますが、取り付けてしまってから端部キャップ付け忘れ発覚したり、一進一退の攻防が続いて、気がつけば既に意地の領域に(笑)。

底板はタッピングビスで揉んで取り付けるので電動インパクトでバンバン留めていけば終了なのですが、両側の底板は角部をR加工しないとピッチが合わなくて格好悪いのです。
天下のアイバ某ワークス製品とも思えないのですが、こうなっている以上は致し方ありません。
リューターとベルトサンダーで削って合わせ、削って合わせを繰り返しながら満足イク仕上がりになりました。

自分のクルマに取り付けるわけでもないのですが、やはりこーいうモノは納得いくまでやりたいですね。
また自分のモノではないから傷が付けられない、という緊張感も新鮮です。ってゆーか自分のモノにしたとたん、傷はつける勝手に穴はあけるではダメです、ということですね(笑)。

3時間程かかりましたが、巨大ラック完成。
気がつけばいつものように客車スカスカの店になっており(笑)、自分のクルマもやっとリフトに乗って作業されてます。

店にも感謝感激され軽トラのタイヤ交換工賃もサービスしてもらったのですが、よくよく考えればただぼお〜っと3時間待っているよりも十分楽しめるオモチャを与えてくれたお店に自分から感謝せねばならなかったのかもしれませんね。


photo-higashinasu01-thumb.jpg

栃木県北辺りでタイヤ・足回りでお困りの時には、ミスタータイヤマン東那須店(ブリジストンメタルファ工場真向かい)を是非ご利用下さい。
技術と設備は確かです。手伝わされるかもしれませんが(爆)。


  1. 2006/12/11(月) 09:00:25|
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ロクノニくみちょ

Author:ロクノニくみちょ
愛車日産サファリY60と、それにまつわる悲喜交々な出来事を赤裸々に曝け出す西高東低の気圧配置意味なしブログです(笑)。
”組長”(注1)と呼ばれる問題児が見た社会や、彼の偏った価値観をモザイク無しの直球勝負で書き綴る、不良中年現在進行形の異常日記でございます。
尚、ご覧になる貴方の人生になんら足しにはならないので見過ぎに注意してください。食後に1アクセス程度を心掛けてください。
またサファリ関連だと思って見てもまるで参考にもならないので、真似すると愛車の健康を損なう恐れもあります。


(注1)組長とは、説明しよう。
t県はy市y張のアレ○クラー弓張という某所に悪の巣窟公開秘密結社6年2組という世界征服と環境保全(爆)を目的としたチームの長。
元走り屋今路外屋。奇跡的に既婚。見事にメタボ。表向きは某企業の設計を担うサラリーマン。会社では彼が”戦車”に乗っていることを誰も知らない。

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