組長の徒然なるままに

北関東の極一部でその名を轟かす硬派ヨンク使いの会、恐怖の六年二組を主宰する組長の極フツーの日常やその偏見入り左脇えぐるよな視線で見つめた社会の風景を語る門外不出の赤裸々日記。

チャリ姿サファリ

前に取り付けたリアドアのチャリキャリア、まだ使用姿をお見せしていませんでした。
さすがに鉄骨ブラケット直付けなので、チャリ(18キロぐらいかな)2台を積んで走り回ってもビクリともしません。

20061214114859.jpg


でも良く考えたら、タイヤだってそのぐらい重いのはありますよね。ビクリともしないわけです(笑)。

この搭載方法はキャリアの左右位置が難しいですね。自転車側ではフレームにステーの幅が目一杯なので調整できません。
車幅からはみ出すのは道路交通法で御法度です。チャリ積載後に微妙な調整が必要ですね。
オーバーフェンダーをもぎ取らなければ、ちょっとは楽になったかも??(爆)

20061214115600.jpg


真後ろへの飛び出し具合はこの程度。写真はチャリ1台ですけど、2台でもステーの長さは同じなので変わりません。サファリの全長は4845ミリですが、全長側へ一割の飛び出しはオッケーなので、484ミリまでは大丈夫ですね。

そしていちばん嬉しいのは、ディーゼルと違ってリアにチャリ積んでも煤で汚れない!ってコトですね(笑)。
サファリ無煙化の恩地ココにもあり!。




ちょっと長距離の旅行をしたくなるようなスタイルです。
20061214120544.jpg

バックの山は筑波山ですけどね。激しくものたりねーカンジ(笑)。


一応、汎用キャリアとして考えているので、いずれスノボやスキーなども載せられるようにしてみたいと思ってます。
もっとも有り余る荷台に放り込めばソレで済むんですが(爆)。




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  1. 2006/12/14(木) 12:09:00|
  2. MYサファリY60
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

お、これはいつかのキャリアですね!
アウトドアギアは、外積みの方が汚れ等を気にせずに運べるんでいいすよね~。
室内に積むより楽そうですし(笑)。
  1. 2006/12/15(金) 00:08:55 |
  2. URL |
  3. neruchan #-
  4. [ 編集]

お、これは例のキャリアっすね!
アウトドアでの使い勝手が良さそうですね~。屋根に積む系なんかよりもズット楽そうですよね。ワタシも欲しい!
  1. 2006/12/17(日) 09:27:12 |
  2. URL |
  3. pielle #-
  4. [ 編集]

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ロクノニくみちょう

Author:ロクノニくみちょう
愛車日産サファリY60と、それにまつわる悲喜コモゴモな出来事を赤裸々に曝け出す西高東低の意味なしブログです(笑)。
”組長”(注1)と呼ばれる問題児が見た社会や、彼の偏った価値観をモザイク無しの直球勝負で書き綴る、不良中年現在進行形の異常日記でございます。
尚、ご覧になる貴方の人生になんら足しにはならないので見過ぎに注意し、必ず食後に1アクセス程度を心掛けてください。
またサファリ関連だと思ってもまるで参考にもならないので、真似をすると貴方の愛車の健康を著しく損なう恐れもあります。


(注1)組長とは、説明しよう。
t県はy市y張のアレ○クラー弓張という某所にて、公開秘密結社6年2組という世界征服と環境保全(爆)を目的としたチームを営んでいる、というコトもあったけど今はホームコースの閉鎖で休業中。
元走り屋今路外屋。残念ながら既婚。メタボからメタボ気味に改善後、再びメタボになりつつあったのでちょっと反省し再び改善中。某企業の某設計屋をやりつつ悪だくみも兼務で以下ゴニョゴニョ。
最近会社では”戦車持ち”なことが有名になり、他拠点からの目撃情報が本社の話題なるほどである。

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