組長の徒然なるままに

北関東の極一部でその名を轟かす硬派ヨンク使いの会、恐怖の六年二組を主宰する組長の極フツーの日常やその偏見入り左脇えぐるよな視線で見つめた社会の風景を語る門外不出の赤裸々日記。

納車

本日の午後に、先日お知らせしたティーダラティオ号が納車されます。
今、コレを書いている時点では午前中ですので実車は目にしてません。
まさに今が一番、ワクワク出来る時間ですね(笑)。

たとえ奥様のクルマでも、趣味性の薄いクルマでも、”納車”というのはイイモノです。昨今珍しく結構悩んで買った買物でもありますし(爆)、栃木初カラーという色”アメジストグレー”も観てみたいですね。
後ほど天然色(←時代が知れる)で公開いたします。

特に自分的に新品のエンジンルームを見るのは嬉しいシーンです。
あの新しい鉄の焼ける臭いと、オイル染み一つ無い輝く発動機が見れるのはまさに新車のこの次期だけ(爆)。
油と泥に汚れたTDやTBが身に染みているだけに、感動もひとしおなんです(笑)。


で、慣らし運転ってやっぱりしたほうが良いんでしょうかね?
いくら部品精度が上がったからと言っても、結局は金属がオイル皮膜の上で躍動することには変わりませんよね。
初めてでイキナリ激しく動いても痛いだけですし(爆)ココは大人の余裕で、回転を抑えてゆっくりゆっくりヤッてみましょう。


しかし、既に今も仕事が忙しい!!ので納車に立ち会えるのかビミョーなオレ??!!(泣)






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  1. 2007/02/03(土) 10:58:09|
  2. 間違いだらけのクルマ人生
  3. | トラックバック:1
  4. | コメント:4
<<日産ティーダラティオ | ホーム | ビックウェーブ~>>

コメント

高画質を目指した1本道ハイビジョン動画!
臨場感あふれるオリジナルムービーを御覧あれ!
  1. 2007/02/03(土) 15:52:28 |
  2. URL |
  3. #-
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馴らし運転

納車、おめでとうございます。
「今のクルマは加工精度がよいので馴らしは要らない」というのが建前のようですが、機械ですからもちろん摺動面のアタリはあります。ですので、馴らし運転をしないよりした方が良いようですよ。

 ところで、クルマは約3万点の部品からなる量販商品です。一部機械が組み立てるとはいえ、多くは人間が部品を艤装しているわけですから、統計学的に考えれば数点のバグがあるはずです。バグを指摘する(クレームをつける)際に、「販社はメーカーの人にあらず。純粋に販売店なのだ」ということを念頭に置いて”相談”をすると、格別な対応をしていただけると思います。

せっかく新車を買ったのですら、是非バグ潰し(デバグ)を楽しんでください。(^^ゞ
  1. 2007/02/04(日) 21:57:26 |
  2. URL |
  3. nakajin #-
  4. [ 編集]

早速

nakajinさんのおっしゃるとおりに、早速エンジンチェックランプが付きっぱなしになりました(笑)。
早速ディーラーに”ご相談”に行ってきます。
納車2日目で修理??(笑)。

  1. 2007/02/05(月) 10:51:27 |
  2. URL |
  3. くみちょ #-
  4. [ 編集]

デバグ

 あらら、早速あったみたいですね。
是非、デバグを徹底的に楽しんでください。

ちなみに、拙宅サファリ2号の「ご相談」の数は両手では全く足りません。(爆)
さすがに、両手両足までは言っていませんが、けっこう近いモノがあります。(沈)
それでも、サファリの場合は約5万点ぐらいの部品があるようですから、エラー率は数千点につき1件程度(率にして0.0x%レベル)。グローバルな常識(0.x%~x%レベル)からみれば、桁が1つ違うほどの驚異的に良い品質レベルです。

また相談要因については、どれも点検すれば発見できるマイナーなモノばかりで、人命に関わりそうな内容は皆無でした。
  1. 2007/02/05(月) 23:53:49 |
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  3. nakajin #-
  4. [ 編集]

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毎月10万円稼げるようになりました。

ネットで稼げるようになったので、年金の心配もなくなりました。
  1. 2007/02/04(日) 13:05:46 |
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プロフィール

ロクノニくみちょう

Author:ロクノニくみちょう
愛車日産サファリY60と、それにまつわる悲喜コモゴモな出来事を赤裸々に曝け出す西高東低の意味なしブログです(笑)。
”組長”(注1)と呼ばれる問題児が見た社会や、彼の偏った価値観をモザイク無しの直球勝負で書き綴る、不良中年現在進行形の異常日記でございます。
尚、ご覧になる貴方の人生になんら足しにはならないので見過ぎに注意し、必ず食後に1アクセス程度を心掛けてください。
またサファリ関連だと思ってもまるで参考にもならないので、真似をすると貴方の愛車の健康を著しく損なう恐れもあります。


(注1)組長とは、説明しよう。
t県はy市y張のアレ○クラー弓張という某所にて、公開秘密結社6年2組という世界征服と環境保全(爆)を目的としたチームを営んでいる、というコトもあったけど今はホームコースの閉鎖で休業中。
元走り屋今路外屋。残念ながら既婚。メタボからメタボ気味に改善後、再びメタボになりつつあったのでちょっと反省し再び改善中。某企業の某設計屋をやりつつ悪だくみも兼務で以下ゴニョゴニョ。
最近会社では”戦車持ち”なことが有名になり、他拠点からの目撃情報が本社の話題なるほどである。

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