組長の徒然なるままに

北関東の極一部でその名を轟かす硬派ヨンク使いの会、恐怖の六年二組を主宰する組長の極フツーの日常やその偏見入り左脇えぐるよな視線で見つめた社会の風景を語る門外不出の赤裸々日記。

社用車を弄る

このところクルマイジリ記事がないぞ!と思いまして、無理矢理”作業”を作ってみました(爆)。
サファリはとりあえずお手軽にカネ掛けず弄るトコロは無さそうだし、んじゃあコイツにコレでも付けてやっかとゴソゴソ探してやってみました。

今回の献立は、MP3デッキと3連メーター!(笑)装着。
MP3デッキはインサイトから外したビクターのモノで、3連メーターは前セカンドカーだったプレオに付けていたモノのリサイクルです。
どちらもサファリにつける予定だったのですけど、どうせだったらラジオしか聞けないサクシードにした方がイイですよね。サファリには既に立派なオーディオが入ってますし。

まずはセンターコンソールを引っ剥がします。隠しビス3箇所で留まっているだけで、あとはハトメ。全くトヨタらしい構造ですね(爆)。
大きな声で言っときますけど、こーいうとこレクサスも同じです(爆)。


20070906082003.jpg

外したセンターコーンソールは南方民族のお面のようです(笑)。

が、裏側を見てビックリ。
イルミネーションはたった一個の光源を、透明なプラスティックで「配って」いるのです!。

20070906082208.jpg


三半規管みたいな透明のクルクルは、エアコンのダイヤルスイッチを照らす「管」です。他にもいろんな所に配ってます。
今はみんなこんなカンジなのでしょうか?我がY60だと、ヒカリモノ一個一個に豆電球が仕込まれていたりするのですけど。

ちょっとした”認めたくないものだな”的、自らの時代遅れショックを感じながら作業を進めます(笑)。
まずは純正ラジオを取り外します。ここに1DINのデッキと3連メーターを取り付けますが、当然便利な小物入れは撤去の憂き目に。
メーターと小物入れでは、小物入れの方がよほど便利かもしれませんけど、ほら並んだメーターはいわゆるオトコのロマンなので(笑)。

20070906082935.jpg


デッキの配線は市販の接続カプラを使用。ホントは勿体無いのでテスタで調べて一本一本繋いでやろうとも思いましたが、いずれは元に戻すことを考えなければなりませんので泣く泣く近所の「黄色帽子」で購入。1050円。高いぞ!。
ついでに隙間塞ぎパネルも購入。こんなもんに1500円。ビックリだ!
なぜかトヨタのDINサイズはヨコが200ミリもあるのです。
それってさあ、規格の意味ないじゃん、、、(笑)。

3連メーターの方はそんな便利なカプラはありませんので、せっせと配線します。

右から、連成計(ターボじゃないから意味なし)
    電圧計(バッテリの異常を見られるけど、あまり意味なし)
    外気温度計(冬に便利。道路が凍るかどうかが解る田舎者装備)

という面々なので、難しいコトは一切ありません。
一応、バキューム管を連成計に接続し、エンジンルームまで引き込んでおきますけど接続はしません。いや、手持ちのミツマタでは接続が出来ないのです。

さてさて、フィッティングを一応確認してバタバタと組み込んでいきます。ラジオのみに較べれば配線もカナリの鬼束になりましたが、とにかく無理矢理押し込んでしまいます。

暑い日でしたので作業はあまり捗らずでしたが、買物や休憩入れて2時間程度で終了。
これでサクシードでCDもCD−RもMP3も聞けるようになりました。
仕事に必要なのか?と問われれば、当然ダッシュで逃げ出すしかありませんけど(笑)。


20070906084853.jpg


この時点で普通は作動チェックをするのです。
ナゼか忘れてました。後ほど軽い不幸が訪れます(笑)。

20070906085020.jpg


完成です。が、(爆)

外気温度計はセンサー部分をドコにセットするかで随分温度が違います。フロントバンパーの裏側に仕込みましたけど、エンジンの熱気が回ってきて正確な外気温が測れません。要カイゼン項目です。

電圧計は問題なし。当たり前だけど正確なバッテリの状況を調べたければ、バッテリ直で引くのが当然ですが、今回メンドクサイのでACCをそのまま拾ってます。
電圧、は一定なのでどこで拾っても一緒やあ、では実戦では通用しません。

連成計。負圧すら拾ってませんので動きなし。メクラ蓋代り(笑)。

デッキ側については全てイイ音で出ておりますけど、純正スピーカーがショボイので音量をちょっとでも上げるとビビリ音が。
高速でもチャンと聞こえるかがモンダイ。

思わぬトラブルは、シガライター裏側から取ったレーダー探知機の電源が来てないのと、ETCが作動しなくなってると言うことで(笑)。
ETCは納車時にトヨタのお店で装着して貰ったのですけど、割り込みギボシでシロートのような付け方をしておりました。
横目で見て見ぬふりしてそのまま放置したのがまずかったのでしょうか?(笑)

次の作業としては、上のトラブルを治すのと、連成計の配管をしてみるということですね。
負圧だけでも動けば楽しいかもしれません(笑)。


やっぱりタコメーターが欲しいなあ。
不要な連成計のトコロにタコメーターが入ればバッチリなんだけどなあ、、、あ、そうだ経費で(爆!)





  1. 2007/09/06(木) 09:16:41|
  2. サファリ以外のお車事情
  3. | トラックバック:2
  4. | コメント:2
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コメント

3連メーターが決まってますね!
MP3プレーヤーは羨ましいです。CDに100曲程度ぶち込んでおけば永遠と流れ続けますよね。
こういう弄りって面白いです。
最近ご無沙汰ですが(爆)
  1. 2007/09/06(木) 19:17:13 |
  2. URL |
  3. サファリン #3fP8K/.I
  4. [ 編集]

mp3を作ろう!

mp3でcd製作、実はずいぶんご無沙汰なのです。
便利だなあと思ったのもつかの間、時代はhddレコーダー内蔵デッキとなり、ただ単にcdを突っ込めば勝手にアーカイブしてくれるという便利な装置にどっぷり浸かってしまっていました。
少年時代、自分でせっせとFMをチェックしてテープを作っていた頃と、中年になりmp3で圧縮してCD−Rを作る行為はずっと繋がっていたんだなあと今更ながら思います(笑)。
HDDはお手軽で無尽蔵に入ってしまうので、そーいう録音作業の有難味がまるでないのですね。

ああ、またMP3を作ろうっと!。
と思いきや、すでにブランクCD−Rすらない!
DVDーRしかないよう〜(泣)。



  1. 2007/09/06(木) 21:55:02 |
  2. URL |
  3. くみちょ #-
  4. [ 編集]

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  1. 2007/09/14(金) 20:18:50 |
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愛車日産サファリY60と、それにまつわる悲喜交々な出来事を赤裸々に曝け出す西高東低の気圧配置意味なしブログです(笑)。
”組長”(注1)と呼ばれる問題児が見た社会や、彼の偏った価値観をモザイク無しの直球勝負で書き綴る、不良中年現在進行形の異常日記でございます。
尚、ご覧になる貴方の人生になんら足しにはならないので見過ぎに注意してください。食後に1アクセス程度を心掛けてください。
またサファリ関連だと思って見てもまるで参考にもならないので、真似すると愛車の健康を損なう恐れもあります。


(注1)組長とは、説明しよう。
t県はy市y張のアレ○クラー弓張という某所に悪の巣窟公開秘密結社6年2組という世界征服と環境保全(爆)を目的としたチームの長。
元走り屋今路外屋。奇跡的に既婚。見事にメタボ。表向きは某企業の設計を担うサラリーマン。会社では彼が”戦車”に乗っていることを誰も知らない。

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