組長の徒然なるままに

北関東の極一部でその名を轟かす硬派ヨンク使いの会、恐怖の六年二組を主宰する組長の極フツーの日常やその偏見入り左脇えぐるよな視線で見つめた社会の風景を語る門外不出の赤裸々日記。

燃費

今日、ワタシは給油しました。
お小遣い月3万円のワタシが、ほぼタンクスッカラカンのサファリを、ええもう筑波山から飛び降りるイキオイで給油しました(笑)。

信じたくない数字を示す液晶は「69.93」リッターで打ち止め。
まずはこの時点で一万円がすっ飛んだワケで(爆)。
一度、支払いを済ませて再度給油。
口切り満タンまで「8.13」リッターでしたので、合計「78.06」リッターです。
金額は合計11,163円(鼻血)。リッター143円でした。

スクーターだったら次は無料で給油出来る程のポイントを頂きましたが、本気で喜んで良いのかどうなのかビミョーです(笑)。

さて気になる燃費です。
今回給油までに506キロ走りましたので、リッターあたり6.48キロ走った計算ですね。
TBサファリとしてはまあまあ良い方です。
前回にご紹介したアーシングの施工と抵抗の少ないスタッドレスタイヤへの交換が、この回のタンク分に含まれております。

あと連成計流用の負圧計(バキュームゲージ)を動くようにしてみたのですが、TB42は普通に走っている状態ではー500mm/hg前後ぐらいのようで、今更ながらにソコジカラのある心臓なのだと数字で納得しました。
普通のエンジンではバッチリのエコノミーゾーンなんですけどねえ、、、(笑)。

さて、今度のタンク分はどのぐらい走ってくれるのかな?
ガソリンが猛烈に高い昨今、悪かれ良かれ燃費はかなり気になる存在ですね。


















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  1. 2007/12/04(火) 20:44:32|
  2. MYサファリY60
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:3
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コメント

6Km/L超ですか!

拙宅サファリ2号も、普段でこれだけ走ってくれればいいのですが、とてもとても…。くみちょさんの乗り方が良いんですね。
  1. 2007/12/06(木) 08:06:17 |
  2. URL |
  3. nakajin #-
  4. [ 編集]

知人は少しでも燃費をよくする為に、通勤で使っているクルマのシートを運転席以外すべて外してしまったそうです。
燃費改善の極めつけは長靴を履いての運転ですね。実際に履いて運転すると・・・なるほど!と体感出来ますよ(笑)。但し、ブレーキの踏み込みも甘くなるので注意が必要ですが(汗)。
  1. 2007/12/06(木) 08:15:12 |
  2. URL |
  3. B.K #-
  4. [ 編集]

500キロ目安

ワンタンク500キロを目指してますけど、今回は達成出来ました。
あまり”E”の線を割り込んで使う事は精神衛生上良くないので、500キロ=78リッターが今後の基本データになりそうですね。
運転席以外全部外せば確かに燃費は伸びるでしょう!(爆)。すごいですけど、クルマとして成り立たなきゃ、、、ですね。
  1. 2007/12/07(金) 09:58:04 |
  2. URL |
  3. くみちょ #-
  4. [ 編集]

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ロクノニくみちょう

Author:ロクノニくみちょう
愛車日産サファリY60と、それにまつわる悲喜コモゴモな出来事を赤裸々に曝け出す西高東低の意味なしブログです(笑)。
”組長”(注1)と呼ばれる問題児が見た社会や、彼の偏った価値観をモザイク無しの直球勝負で書き綴る、不良中年現在進行形の異常日記でございます。
尚、ご覧になる貴方の人生になんら足しにはならないので見過ぎに注意し、必ず食後に1アクセス程度を心掛けてください。
またサファリ関連だと思ってもまるで参考にもならないので、真似をすると貴方の愛車の健康を著しく損なう恐れもあります。


(注1)組長とは、説明しよう。
t県はy市y張のアレ○クラー弓張という某所にて、公開秘密結社6年2組という世界征服と環境保全(爆)を目的としたチームを営んでいる、というコトもあったけど今はホームコースの閉鎖で休業中。
元走り屋今路外屋。残念ながら既婚。メタボからメタボ気味に改善後、再びメタボになりつつあったのでちょっと反省し再び改善中。某企業の某設計屋をやりつつ悪だくみも兼務で以下ゴニョゴニョ。
会社では彼の”戦車”がすっかり溶け込んで、最近では「乗ってくるな」とまで言われている。

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