組長の徒然なるままに原チャリツーリング春の会

原チャリツーリング春の会

毎年恒例の原チャリツーリングを開催しました。
雨で伸び伸びになっていたので、参加者もグッと減ってしまいましたが、いきなりの召集にも家庭の予定をモノトモシナイ精鋭が集まりました。
向かって右から、組長、焚火管理技師I氏、総務課長T氏、ガス番長M君。

出発の光景ですが、何故かいつもの弓張ではありません。実は、組長バーデー号がアレスクラー弓張１０Ｍ手前でリアタイヤパンク！（笑）
しかもこんな日に限って、皆自走で来るじゃないですか！
いつも”たりーし、つれーし”とか言って軽トラで集合場所に原チャリ積んで来る面々が、今日に限って全員自走です！さあ困った。

そこで、持ち前の機転を利かせまして、奥様のインサイトに積むという技を披露。

少々強引ではありますが、ハッチバックはこう使え！という見本のような絵ヅラです。

無事、麓のバイク屋さんに到着。

パンク修理中のバーデー号。よく積んだねえと感心しまくっていたオトウサン。あちこちメンテまでしてくれて２０００円。ありがとうでし。

ツーリングに行くならせめてパンク修理キットぐらいは持って行こうよ（爆）って感じですが、そんなのは”誰かか持ってくる”理論で、つまり誰も持ってきてませんでした。しかも工具すら（汗）。

気をとりなおして出発。一路鬼怒川方面へ。
この間に食事とか龍王峡とか見てるんですけどね。

実は原チャリツーリングとあれほどクチを酸っぱくして言っているのにも関わらず、黄色いナンバー乗って来る傍若無人な輩も。
原チャリなのに80CCのスーパーチューニングに乗って来る輩も。（まあ反社会的ってことで黄色いよりは許せる）
何乗っても速いＩ氏、ママのＤＩＯで参加。やっぱり速い。

この後、某日塩有料道路へ突入なのですが、組長バーデーは4ストなので一向に登りません（号泣）２速４０キロ全開です。
バイクも重ければライダーも重い！

頂上付近駐車場で休むおっさん達。我がバーデーはエンジン発火寸前。

そんなヤツでも下りは面白く、カバー擦れまくる程攻めると今度はブレーキが発火寸前（爆）
２回ほどオーバーランしました（冷汗）
危険なので、皆に遅れてソコソコゆっくりと帰途につきました。

無事にアレスクラー到着。
全員ここから家路までもが既に立派なツーリングなんですけどね。
イチバン速いのはＩ氏の2ストＤＩＯ（スクーター）でした。
Ｍ君のインチキモンキーも速かったですね。
Ｔの黄色いナンバーは論外。次回からは主旨を理解してください。

今回の教訓　「カブで峠は危険」

さて、次は季節のいい秋にでも行いたいですね。
求む！中年ライダー！
盗んだバイクで走り出した80年代が再燃です！（盗まないで下さい）
最高時速60キロの風になろうぜ！！

～使用上の注意をよく読まないタイプ～

さて、続きということで、インサイトにどうやってカブ（バーデー）を積むか、ということで、

まず、ダンボールとブルーシートを引いて奥様の目を誤魔化します。
ダンボールは強度がある！これで家を立ててる人もいる！と言い張ります。ブルーシートは全く汚れない！インドでは魔法の絨毯として売っている！と言い張ります。
そしておもむろに持ち上げて、ボディを前後タイヤで挟むようにしてロープで固定。どうです？簡単でしょう？