組長の徒然なるままに

北関東の極一部でその名を轟かす硬派ヨンク使いの会、恐怖の六年二組を主宰する組長の極フツーの日常やその偏見入り左脇えぐるよな視線で見つめた社会の風景を語る門外不出の赤裸々日記。

フィルム

少しY31を怪しくしました(笑)。
これで流しのハイヤーに間違えられることはアリマセンが、アッチ系の社用車?(爆)には近づいた様な気もします。
平成一ケタ時代の悪徳代議士の先生も、こんな車で国会へ乗りつけてました(爆)。
そういえば桜田門の卑怯系Y31もフィルム貼ってますね(笑)。
やっぱり腹黒い商売はセダンに黒フィルム、定番です。

2プロの手による施工です

今回は透過率8パーセントと、サファリに貼った5パーセントよりは若干マシ(笑)なヤツにしました。
しかもプロのフィルムにプロの施術!。
我がDIYと較べると隔絶の差がありますが、フィルムもかなり違うみたいですね。
負け惜しみではありませんが、このフィルムならオレでも、、、みたいな気も無きにしも非ず(爆)。
でもセダンのリアガラスを1枚貼りするなんて、やっぱりプロ。

5ダンダン継ぎ目なし

ランサー君の時はDIYしましたけど、リアガラスはヨコ分割にして貼りました。
セダンのリアガラスは曲率がきついので1枚貼りはムズカシイのです。
そーすると、どうしても重なり部分が出来てしまってカッチョ悪いんです。
なのでプロに頼んだ方が無謀なチャレンジをするより確実。
実はお値段も、このフィルムを使うならば工賃はかなり安価であると断言できます。

視認性が気になる濃さですが、日も落ちかけてきた夕方の日陰でこんなカンジ。

4室内からはこんなカンジ

ド暗いってワケもなく、日中は違和感すら感じません。
サファリの5パーセントは箱バン状態(笑)ですけど、パーセンテージの違いとゆーよりはフィルムの質でしょうね。
夜間はさすがに暗さを感じますが、何かしらの光源があれば輪郭程度は視認できます。
うちのY31には広角のバックカメラも装備してますので、イザとなればモニターを見ればイイだけのことです。
つーかあのカメラがなければ、ココまで濃いのを貼るつもりはなかったでしょう。

3やっぱりすごいね

プロ施工の凄さは端部にアリ。
窓を下げてもガラス上端に僅かに端部が残るのみ。言われなきゃ気付かないレベルです。
もうフィルム貼りはDIYするのやめよう(笑)。

1フィルム貼りました。

黒塗りセダンに黒い窓、イイですねえ~。
平成版越後屋マシンの完成です(笑)。


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  1. 2014/11/11(火) 10:31:25|
  2. LPG車
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

その昔・・・

いやいや、むか~し昔はフィルム嫌いだったジャンか。
まぁ、貼ってた方が良いと思うんで大賛成なんだが(爆)
さっさとホーンも替えときましょう。

あぁ、いつ頃ナビ買おうかなぁ・・・。自分で付けようかなぁ、それとも・・・。ETCも壊れ掛かってるんで、ついでに買い換えるか悩んでまする。
  1. 2014/11/12(水) 00:12:09 |
  2. URL |
  3. 真っ黒?@アツギ #-
  4. [ 編集]

フイルム

昔は一瞬の視界不良が命とりなアソビだったかんね(笑)。
今はそんなことないからい~のよ実用主義で。
ホーンはこのままでも良い音するよ~。もしかしてシーマと同じなのかな?。

ナビ、買いは今でしょう。
ハイエンドはちょうど秋口に出そろった感じだし、そのアオリで一個古いのが安いしね。
ナビだけだったら工賃なんて払うのモッタイナイ。
ETCは壊れかけまずいっしょ。こっち最優先じゃネーの?(笑)。


  1. 2014/11/12(水) 07:46:36 |
  2. URL |
  3. ロクノニくみちょう #-
  4. [ 編集]

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ロクノニくみちょう

Author:ロクノニくみちょう
愛車日産サファリY60と、それにまつわる悲喜コモゴモな出来事を赤裸々に曝け出す西高東低の意味なしブログです(笑)。
”組長”(注1)と呼ばれる問題児が見た社会や、彼の偏った価値観をモザイク無しの直球勝負で書き綴る、不良中年現在進行形の異常日記でございます。
尚、ご覧になる貴方の人生になんら足しにはならないので見過ぎに注意し、必ず食後に1アクセス程度を心掛けてください。
またサファリ関連だと思ってもまるで参考にもならないので、真似をすると貴方の愛車の健康を著しく損なう恐れもあります。


(注1)組長とは、説明しよう。
t県はy市y張のアレ○クラー弓張という某所にて、公開秘密結社6年2組という世界征服と環境保全(爆)を目的としたチームを営んでいる、というコトもあったけど今はホームコースの閉鎖で休業中。
元走り屋今路外屋。残念ながら既婚。メタボからメタボ気味に改善後、再びメタボになりつつあったのでちょっと反省し再び改善中。某企業の某設計屋をやりつつ悪だくみも兼務で以下ゴニョゴニョ。
会社では彼の”戦車”がすっかり溶け込んで、最近では「乗ってくるな」とまで言われている。

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